Отначало...

Случи се на територията на пътната полиция, където шофьорът беше проверен с превозното си средство.

Чрез запитвания към служителите на пътната полиция знаем, че Arthas е бил там. По време на проверката той веднъж е скочил на ремаркето. Полицайте го слязоха и после не знаеха къде е отишъл. Той вероятно незабелязано отново е скочил на ремаркето.

Чрез GPS данните от тракера на Arthas знаем, че неговото нежелано пътуване е започнало веднага след края на проверката около 3 часа сутринта.

GPS тракерът от марката Tractive е бяло-оранжев. Тракерът е в прозрачно-бяла гумена обвивка, която е свързана с нашийника.

Зарядът на батерията по време на изчезването беше около 10%.

Тракерът трябваше да изпраща данни на всеки 10 минути и имаше батерия и мрежова връзка до около 11:30 часа на обяд.

Обаче бяха изпратени само 5 GPS локации:

• 02:52 - Стартова зона паркинг на пътната полиция, 63768 Хьосбах

• 03:02 - Автомагистрала A3, височина 63856 Унтербесенбах

• 03:12 - Автомагистрала A3 изход 64 Рорбрун

• 03:23 - Автомагистрала A3 почивна станция Спесарт Юг (Рорбрун)

• 03:42 - Автомагистрала A3 малко след изход 65 Марктхайденфелд

Една от причините може да е твърде силно заглушен GPS сигнал, в зависимост от това къде се е скрил Arthas, може би под транспортирания автомобил.

Нашийникът е изработен от бяла тъкан и е рефлектиращ, с сребриста метална катарама. Нашийникът е много хлабав, за да може Arthas да се освободи, ако се закачи с него някъде. На нашийника е прикрепена прозрачна бяло-сива гумена обвивка. В нея е поставен GPS тракерът.

Можем само да предполагаме как шофьорът е пътувал след последното известно местоположение – Германия, магистрала А3, изход 65 Марктхайденфелд.

Знаем само началото и крайната точка на пътуването му – от Холандия до България.

• Вероятно шофьорът е преминал на магистрала А6 при Нюрнберг.

• Вероятно е първо да е преминал през Чехия, възможно е през Прага, а след това през Австрия, преминавайки през Унгария.

• Възможно е също така маршрутът да е бил по магистрала А3 през Пасау и Австрия.

• Възможните първи спирки са в района на Пасау или Нюрнберг в Германия, граничния район Германия/Чехия, района на Пилзен или Прага в Чехия, както и Австрия.

• Ако Arthas е пътувал по-дълго, той може да се е озовал в Унгария, Словакия или дори до България. 

Няма записи за регистрационните номера, описания на превозното средство или личните данни на шофьора.

• Точният маршрут и последователността на преминатите страни са неизвестни.

• Не можем със сигурност да кажем защо GPS устройството не е изпращало повече местоположения.

• Не знаем кога или къде шофьорът може да е направил почивка.

• Не знаем дали Arthas все още е жив или дали е могъл да слиза някъде.

• Че Arthas е преживял това изпитание възможно най-незасегнат.

• Че е слязъл при първата спирка на автомобила.

• Че това място е бензиностанция или почивна станция в Германия или в близката чужбина (Чехия/Австрия).

• Че издържа и успее да бъде намерен от добросърдечни хора, където и да е той.

• Че някой намери нашийника му.

• Или някакъв друг знак.

• Че българският шофьор научи историята и се свърже с нас.

• Че Arthas се върне!